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关于穿梭货架

作者:管理员   发表时间:2019-01-02 10:20:10


穿梭式货架,可谓是“密不透风”,真真正正做到了让货物“肩并肩手拉手”,而且对通道要求小,基本小于20%,而且仓库面积越大占比越小,比起重型横梁式近乎50%的通道占有率,具优越性。一般做25-30板深比较为合适,因为25板深的长度对于穿梭车来说是效率较高的作业行程,起速减速行程充分,效率比较高。我们小算一笔账,如果横纵是30板深,托盘为1m*1m,那么就是在1200平米的仓库,900平米充分利用,单层放置900托,如果是4层就是3600托,小小的1200平米的仓库就能放3600托货物,可见其仓库利用率之高。

穿梭式货架的高效得意于穿梭车,穿梭车一般的作业效率是25-30托每小时,正常物流行业对于叉车工的要求是每天150-200托货物搬运量,按照工作8小时峰值就是25托,相比人力作业,穿梭车效率要高。而且穿梭车可以24小时作业,比于人工操作比较加省时省力。如果要求效率的再高一点的话,也可以通过调节穿梭车数量方便,简单方便。大大解放了人工,节省了人工成本。

穿梭货架对环境要求非常低,可以适应低温昏暗的工作环境。所以大多数冷库会选择穿梭货架,这样不仅可以缩短人在冷库中的作业时间,也能稳定冷库的湿度,防止与外界空气交流过多,湿度上升。能大大的提高冷库的库容量,也就是变相的帮助盈利了。也是由于它对环境要求低,灯光照明方面也可以相对要求低,不需要太明亮的环境即可,所以在运营方面会节省成本。

相比别的配合人工的货架,穿梭货架更加安全,高位不用人操作,叉车只需要在卸货平台等待即可。

不过穿梭货架也是有一定局限性的,主要就是对货品的要求,种类不能太多,因为密集的原因无法实现100%的分拣率,无法随意抓取。

所以选用仓库之前一定要看好啊,需要考虑,库存量,出货进货峰值,仓库维护成本,货品种类,作业效率等多个综合因素。仓库设计没有比较好的,只有比较合适的方案,找到属于自己规划才是比较重要的。

 

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